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Préductis : assurance auto

Un contrat d'assurance est un contrat entre un organisme (compagnie d’assurance, société d’assurance mutuelle, organismes de prévoyance) et une personne physique ou morale qui prévoit le paiement d'une indemnité par l'assureur en cas de survenance d'un événement garanti au titre du contrat.

 

 

 

 

Assurance

 

C. Assurance auto

 

L'assurance Auto est obligatoire. Elle doit couvrir au minimum la responsabilité civile du propriétaire, que ce soit pour un dommage corporel ou matériel causé à un tiers et ceux causés par les personnes ayant la garde ou la conduite du véhicule, même en cas de vol. L'assurance "responsabilité civile" garantit l'indemnisation des dommages matériels et corporels causés à autrui par le conducteur de l'automobile ou par ses passagers lors d'un accident. Un contrat d'assurance auto peut être limité à cette simple garantie (responsabilité civile).

La franchise est la part des frais qui reste à la charge de l'assuré suite à un sinistre. La cotisation calculée pour un contrat d'assurance auto sans franchise est toujours supérieure à celle afférente à un contrat avec franchise.

 

 

1. Le relevé d'information

 

L'assureur a l'obligation de délivrer un relevé d'informations à un assuré quand il y a résiliation du contrat d'assurance auto.

C'est un document qui retrace le passé d'une personne en tant qu'assuré.

 

Il contient les renseignements suivants :

 

le ou les conducteurs habituels désignés

le nombre, la nature et la part de responsabilité des sinistres enregistrés

l'identité du conducteur responsable et enfin le coefficient de réduction-majoration (ou Bonus/Malus)

 

 

2. Assurance "au tiers" et assurance "tous risques"

 

En général il existe chez les compagnies d'assurances 2 grandes catégories de police d'assurance auto :

 

Formule Tiers

Formule Tous Risques

 

Une formule intermédiaire existe. Cette assurance auto couvre la responsabilité civile au minimum. Elle ne couvre pas les dommages causés au véhicule de l'assuré s'il n'y a pas de tiers responsable identifié. Elle peut offrir d'autres garanties telles que le vol, le bris de glaces, l'incendie par exemple.

- Tout conducteur doit au minimum être assuré pour les dommages corporels et matériels causés aux tiers par le véhicule assuré (art. 211-1 et 211-5 du Code des assurances). Cette assurance minimum obligatoire est appelée assurance "au tiers".
Elle couvre les dommages que le propriétaire ou le conducteur est susceptible de causer aux tiers : conducteurs et passagers des autres véhicules, passagers du véhicule assuré, piétons. Quand un automobiliste est assuré au tiers, il n'est pas garanti pour les dommages à son véhicule sauf s'ils sont causés par un tiers responsable.

- Les assurances voiture "tous risques" comportent des garanties plus étendues et couvrent notamment les dommages causés au véhicule assuré, même sans tiers responsable, même si c'est le conducteur (sauf en cas de conduite en état d'ivresse) et même si le responsable n'est pas identifié (vandalisme). C'est la police qui assure votre voiture au maximum.

Le montant de la cotisation est bien évidemment un élément important à prendre en compte mais qui varie en fonction des garanties souhaitées et des franchises appliquées.

 

 

3. Généralités sur les garanties

 

la garantie "protection juridique"

 

Cette garantie complètant la "défense recours" permet à l'assuré de de bénéficier de l'assistance de professionnels en cas de litiges sur la mise en jeu d'une garantie ou le règlement d'un sinistre, de poursuites judiciaires ou administratives impliquant le véhicule assuré notamment.

 

 

la garantie "défense recours"

 

Cette garantie impose à l'assureur d'intervenir auprès de la compagnie d'assurance du responsable identifié d'un accident, afin d'obtenir la réparation des dommages subis par le véhicule et ses occupants.

 

la garantie personnelle du conducteur

 

Afin de permettre au conducteur blessé dans un accident dont il est reconnu responsable d'être indemnisé (sous forme de rentes ou de capital) de la totalité de son préjudice, certains assureurs proposent, en général en option et sous certaines conditions, la "Garantie Personnelle du Conducteur". Cette garantie intervient pour combler notamment la différence entre les indemnités versées par les organismes sociaux et le préjudice total subi.

 

 

4. Le Bonus Malus

 

les principes du Bonus Malus

 

Le bonus malus (ou "clause de réduction-majoration") a pour effet d'adapter le montant de la prime/cotisation d'assurance automobile au comportement du ou des conducteurs du véhicule assuré.
La clause entraîne une majoration ou une minoration de la prime. Cette clause récompense les bons conducteurs par un Bonus de 5 % supplémentaires chaque année. À l'inverse du Bonus, le Malus pénalise les assurés qui ne sont pas de bons conduscteurs (responsables d'accidents).

 

le fonctionnement et le calcul du Bonus Malus

 

Le Bonus Malus ou encore coefficient de réduction/majoration (CRM) s'applique à tous les véhicules de tourisme, camionnettes et motocycles de plus de 80 cm3.

Le Bonus Malus est défini par un coefficient applicable à la cotisation de référence. On parle alors de prime majorée (application d'un malus), ou minorée (application d'un bonus).

 

Calcul d'un coefficient de Bonus

 

Avec un bonus maximum, la prime d'Assurance Auto peut être divisée par 2.

1ère année : coefficient 1.

2ème année : coefficient 0,95.

3ème année : coefficient 0,90.

et ainsi de suite jusqu'à un coefficient plancher de 0,50.

 

Calcul d'un coefficient de Malus

 

Le Malus Auto progresse par majoration de 25 %.

1ère accident : coefficient 1,25.

2ème accident : coefficient 1,56.

et ainsi de suite par tranche de 25 % jusqu'au plafond de 350 % de la prime d'origine.

 

 

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